工作原理无差异。都是利用摩擦锥环和锁销上的斜面相互配合，实现同步。锁环齿较小，通常用铜质，所以只能承爱较小的换档力，常用于小型车和重型车的高速档，锁銷可以把齿面做得较大，锁销常用钢质成，可以承受大的换档力，常用于重型车的低速档。汽车同步器坏了会出现挂档困难的故障现象。有换挡冲击有响声，换挡困难等
工作原理无差异。都是利用摩擦锥环和锁销上的斜面相互配合，实现同步。锁环齿较小，通常用铜质，所以只能承爱较小的换档力，常用于小型车和重型车的高速档，锁銷可以把齿面做得较大，锁销常用钢质成，可以承受大的换档力，常用于重型车的低速档。汽车同步器坏了会出现挂档困难的故障现象。有换挡冲击有响声，换挡困难等现象。作为应急措施，可以对坏了同步器的变速箱用两脚离合的办法来加减档的。在车辆的使用中，如果不采用正确的操作方法，会导致同步器异常磨损、烧蚀和失效。
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